Description
Über dieses Produkt
Das Motorschutzrelais 6 – 10A von Schrack ist ein zuverlässiges thermisches Überlastrelais aus der Serie ALEA II zur Absicherung von Elektromotoren. Mit einem einstellbaren Strombereich von 6 bis 10 Ampere und einer kompakten Baugröße 1 bietet es eine präzise Überwachung gegen thermische Überlastung. Das Gerät verfügt über eine Bemessungsisolationsspannung von 690V und entspricht der Schutzart IP20 für eine sichere Montage im Schaltschrank. Es eignet sich für den Einsatz in elektromechanischen Schütz-Steuerungen zur Absicherung von Industriemotoren. Ihr neues Schrack Motorschutzrelais ist bei TELA innerhalb von 1 bis 3 Werktagen versandbereit. Jetzt bei TELA bestellen!
Eigenschaften & Vorteile
Technische Highlights
- Strombereich: 6-10A – flexibel einstellbar für spezifische Motorlasten.
- Baugröße: 1 – platzsparendes Design für moderne Schaltschrankkonfigurationen.
- Schutzart: IP20 – Schutz gegen Berührung und feste Fremdkörper.
- Bemessungsbetriebsspannung: bis 690V – geeignet für anspruchsvolle elektrische Anlagen.
- Temperaturkompensation: kontinuierlich – konstante Auslösecharakteristik bei wechselnden Umgebungstemperaturen.
Anwendungsbereiche
- Absicherung von Drehstrommotoren in industriellen Anlagen.
- Integration in Motorstarter-Kombinationen der Serie ALEA II.
- Schutz von Pumpenantrieben und Lüftermotoren vor Überhitzung.
- Steuerung von Maschinen in der Fertigungstechnik.
Technische Details
| EAN | 9004840841794 |
| Zwischen den Hauptstrombahnen | 440VAC |
| Gewicht | 0,15kg |
| HLief-Artikel Nummer | 198162 |
| Bemessungsisolationsspannung [Ui] | 690V |
| Feindrähtig mit Aderendhülse [Hilfskontakte] | 1 x (0,75 – 2,5) | 2 x (0,75 – 2,5)mm² |
| Umgebungstemperatur Gekapselt | -25 / +40°C |
| Überspannungskategorie/Verschmutzungsgrad[Hilfsk.] | III/3 |
| Verlustleistung | 6,00W |
| Type Kreuzschraubendreher [Hauptkontakte] | PZ 2 |
| Max. Schmelzsicherung | 6A gG/gL |
| AC-15 Schließer 220 V 230 V 240 V Ie | 1,5A |
| Hersteller | Schrack |
| AC-15 Öffner 500 V Ie | 0,8A |
| Eindrähtig [Hilfskontakte] | 1 x (0,75 – 4) | 2 x (0,75 – 4)mm² |
| Anschlussquerschnitt Hauptkontakte | -mm² |
| Ein- oder mehrdrähtig [Hauptkontakte] | 18 – 8AWG |
| Norm | IEC EN 60947 |
| Pilot Duty AC-betätigt | B300, B600 |
| Approbierte Leistungsdaten | – |
| Anzugsdrehmoment [Hauptkontakte] | 1,80Nm |
| BEST. NR. | LTT11000 |
| Ein- oder mehrdrähtig [Hilfskontakte] | 2 x (18 – 14)AWG |
| AC-15 Schließer 500 V Ie | 0,5A |
| Nettogewicht | 0,14kg/Stk |
| VE | 70Stk |
| 600 V High Fault max. Fuse | 15 Class J/CCA |
| Bemessungsstoßspannungsfestigkeit [Hilfsk.] Uimp | 4000V |
| Schockfestigkeit Halbsinusstoss 10ms | 10 |
| Type Kreuzschraubendreher [Hilfskontakte] | PZ 2 |
| Zwischen den Hilfskontakten | 240VAC |
| Hilfsschalter | – |
| Bemessungsisolationsspannung Hilfskreis Ui | 500VAC |
| Werkzeug [Hauptkontakte] | – |
| Sichere Trennung nach EN 61140 | – |
| Überspannungskategorie/Verschmutzungsgrad | III/3 |
| Einstellbarer Strombereich | 6 – 10A |
| Bemessungsbetriebsspannung [Hilfskontakt] Ue | 500VAC |
| Abisolierlänge [Hauptkontakte] | 10mm |
| AC-15 Schließer 380 V 400 V 415 V Ie | 0,5A |
| Unterer Wert des Einstellbereichs | 2,2W |
| Pilot Duty DC-betätigt | R300 |
| Anschlussschraube [Hauptkontakte] | M4 |
| Bemessungsbetriebsspannung | 690V |
| Eindrähtig [Hauptkontakte] | 1 x (1 – 6) | 2 x (1 – 6)mm² |
| DC L/R ≦ 15 ms 60 V Ie | 0,75A |
| DC L/R ≦ 15 ms 110 V Ie | 0,4A |
| AC-15 Öffner 380 V 400 V 415 V Ie | 0,9A |
| Abisolierlänge [Hilfskontakte] | 8mm |
| Stromwärmeverluste (3 Strombahnen) | – |
| Schlitzschraubendreher [Hauptkontakte] | 1 x 6mm |
| DC L/R ≦ 15 ms 24 V Ie | 0,9A |
| Kurzschlussfestigkeit ohne Verschweißen | – |
| Normen und Bestimmungen (nicht mehr in Verwendung) | IEC 60947, EN 60947 |
| Oberer Wert des Einstellbereichs | 6W |
| Short Circuit Current Rating | – |
| DC L/R ≦ 15 ms 220 V Ie | 0,2A |
| 600 V High Fault SCCR (fuse) | 100kA |
| Bei senkrechter Betätigung von vorne (EN 50274) | Finger- und handrückensicher |
| Baugröße | 1 |
| DC L/R ≦ 15 ms Hinweis | Ein- und Ausschaltbedingungen in Anlehnung an DC-13, L/R konstant nach Angabe |
| Anzugsdrehmoment [Hilfskontakte] | 1,20Nm |
| AC-15 Schließer 120 V Ie | 1,5A |
| Verpackungseinheit | 1Stk |
| Sichere Trennung gemäß EN 61140 | – |
| Anschlussquerschnitt Hilfskontakte | -mm² |
| Bemessungsstoßspannungsfestigkeit [Uimp] | 6000V |
| Konventioneller thermischer Strom Ith | 6A |
| Temperaturkompensationsrestfehler> 40 ºC | ≦ 0,25 %/K |
| Schutzart | IP20 |
| Bemessungsbetriebsstrom [Hilfskontakt] Ie | -A |
| Type | Motorschutzrelais |
| AC-15 Öffner 120 V Ie | 1,5A |
| Strombereich | 6-10A |
| Anschlussschraube [Hilfskontakte] | M3,5 |
| AC-15 Öffner 220 V 230 V 240 V Ie | 1,5A |
| Werkzeug [Hilfskontakte] | – |
| Feindrähtig mit Aderendhülse [Hauptkontakte] | 1 x (1 – 4) | 2 x (1 – 4)mm² |
| Schlitzschraubendreher [Hilfskontakte] | 1 x 6 |
| Klimafestigkeit | Feuchte Wärme, konstant, nach IEC 60068-2-78; Feuchte Wärme, zyklisch, nach IEC 60068-2-30 |
| Zwischen Hilfskontakten und Hauptstrombahnen | 440VAC |
| Umgebungstemperatur Offen | -25 / +55°C |
| Temperaturkompensation | kontinuierlich |
Lieferumfang & Verfügbarkeit
Lieferzeit: 1 bis 3 Werktage | Hersteller: Schrack | Artikel-Nr.: LTT11000– | EAN: 9004840841794 | Hersteller-Art.-Nr.: 198162
Downloads
Foto: Motorschutzrelais 6 – 10A
Maßbild: Motorschutzrelais 6 – 10A
Schaltbild: Motorschutzrelais 6 – 10A
3D-Daten (.stp): Motorschutzrelais 6 – 10A
Montageanleitung: Motorschutzrelais 6 – 10A
Suchbegriffe
Schütz, Schütze, Thermorelais
Häufig gestellte Fragen
Für welchen Strombereich ist das Schrack LTT11000 Motorschutzrelais ausgelegt?
Dieses thermische Überlastrelais der Baugröße 1 ist für einen einstellbaren Strombereich von 6 bis 10 Ampere konzipiert. Es lässt sich präzise auf den Nennstrom Ihres Motors einstellen, um diesen effektiv vor Überlastung zu schützen.
Kann das Motorschutzrelais direkt mit Schützen der Serie ALEA II kombiniert werden?
Ja, das Motorschutzrelais 6-10A ist speziell als Komponente für die elektromechanischen Schütze der Serie ALEA II vorgesehen. Es lässt sich nahtlos in die Serie ALEA II LTT integrieren, um eine vollständige Motorstarter-Einheit zu bilden.
Welche Umgebungstemperaturen sind für den Betrieb des Relais zulässig?
Das Relais ist im offenen Zustand für Umgebungstemperaturen von -25 bis +55°C ausgelegt, während es im gekapselten Zustand einen Temperaturbereich von -25 bis +40°C abdeckt. Dank der kontinuierlichen Temperaturkompensation bleibt der Auslösepunkt auch bei Temperaturschwankungen stabil.
Wie erfolgt der Anschluss des Relais an die Hauptstrombahnen?
Der Anschluss erfolgt über M4-Anschlussschrauben, die für einen Leiterquerschnitt von 1 bis 6 mm² (eindrähtig) geeignet sind. Das empfohlene Anzugsdrehmoment für die Hauptkontakte beträgt 1,80 Nm.
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