Description
Über dieses Produkt
Das Motorschutzrelais 1.6 – 2.4A von Schrack schützt elektrische Motoren zuverlässig vor thermischer Überlastung im Bereich der Baugröße 0. Das Gerät ist für einen einstellbaren Strombereich von 1,6 bis 2,4 Ampere ausgelegt und weist eine Bemessungsbetriebsspannung von bis zu 690V auf. Mit einer Schutzart von IP20 und einer Betriebstemperatur von -25 bis +55 °C im offenen Zustand gewährleistet das Relais eine konstante Temperaturkompensation. Es dient der Absicherung von Schaltkreisen in industriellen und gewerblichen Elektroinstallationen. Ihre Bestellung erreicht Sie innerhalb von 1 bis 3 Werktagen direkt über unseren Onlineshop. Jetzt bei TELA bestellen!
Eigenschaften & Vorteile
Technische Highlights
- Einstellbereich: 1,6 – 2,4A – ermöglicht eine präzise Anpassung an den Nennstrom des Motors.
- Baugröße 0: Kompakte Bauform für eine effiziente Montage in Schaltschränken.
- Schutzart IP20: Berührungsschutz für den sicheren Betrieb in Anlagen.
- Temperaturkompensation: Kontinuierliche Anpassung für stabile Auslösecharakteristiken bei wechselnden Umgebungsbedingungen.
Anwendungsbereiche
- Absicherung von Drehstrommotoren in Produktionsanlagen.
- Schutz von Pumpensteuerungen gegen Überlast.
- Einsatz in der Fördertechnik zur Überwachung von Antriebseinheiten.
- Integration in elektromechanische Schütz-Kombinationen für den Anlagenbau.
Technische Details
| EAN | 9004840841664 |
| Zwischen den Hauptstrombahnen | 440VAC |
| Bemessungsisolationsspannung [Ui] | 690V |
| Feindrähtig mit Aderendhülse [Hilfskontakte] | 1 x (0,75 – 2,5) | 2 x (0,75 – 2,5)mm² |
| Umgebungstemperatur Gekapselt | -25 / +40°C |
| Überspannungskategorie/Verschmutzungsgrad[Hilfsk.] | III/3 |
| Type Kreuzschraubendreher [Hauptkontakte] | PZ 2 |
| Max. Schmelzsicherung | 6A gG/gL |
| AC-15 Schließer 220 V 230 V 240 V Ie | 1,5A |
| Hersteller | Schrack |
| AC-15 Öffner 500 V Ie | 0,8A |
| Eindrähtig [Hilfskontakte] | 1 x (0,75 – 4) | 2 x (0,75 – 4)mm² |
| Anschlussquerschnitt Hauptkontakte | -mm² |
| Ein- oder mehrdrähtig [Hauptkontakte] | 18 – 8AWG |
| Norm | IEC EN 60947 |
| Pilot Duty AC-betätigt | B300, B600 |
| Approbierte Leistungsdaten | – |
| BEST. NR. | LTT00240 |
| Anzugsdrehmoment [Hauptkontakte] | 1,80Nm |
| Ein- oder mehrdrähtig [Hilfskontakte] | 2 x (18 – 14)AWG |
| AC-15 Schließer 500 V Ie | 0,5A |
| Nettogewicht | 0,14kg/Stk |
| VE | 70Stk |
| Bemessungsstoßspannungsfestigkeit [Hilfsk.] Uimp | 4000V |
| Gewicht | 0,14kg |
| Schockfestigkeit Halbsinusstoss 10ms | 10 |
| Type Kreuzschraubendreher [Hilfskontakte] | PZ 2 |
| Zwischen den Hilfskontakten | 240VAC |
| Hilfsschalter | – |
| Bemessungsisolationsspannung Hilfskreis Ui | 500VAC |
| Werkzeug [Hauptkontakte] | – |
| Sichere Trennung nach EN 61140 | – |
| Überspannungskategorie/Verschmutzungsgrad | III/3 |
| Bemessungsbetriebsspannung [Hilfskontakt] Ue | 500VAC |
| Abisolierlänge [Hauptkontakte] | 10mm |
| AC-15 Schließer 380 V 400 V 415 V Ie | 0,5A |
| Unterer Wert des Einstellbereichs | 2,5W |
| Pilot Duty DC-betätigt | R300 |
| Anschlussschraube [Hauptkontakte] | M4 |
| Bemessungsbetriebsspannung | 690V |
| Eindrähtig [Hauptkontakte] | 1 x (1 – 6) | 2 x (1 – 6)mm² |
| DC L/R ≦ 15 ms 60 V Ie | 0,75A |
| Strombereich | 1,6-2,4A |
| DC L/R ≦ 15 ms 110 V Ie | 0,4A |
| AC-15 Öffner 380 V 400 V 415 V Ie | 0,9A |
| Abisolierlänge [Hilfskontakte] | 8mm |
| Stromwärmeverluste (3 Strombahnen) | – |
| Schlitzschraubendreher [Hauptkontakte] | 1 x 6mm |
| DC L/R ≦ 15 ms 24 V Ie | 0,9A |
| Kurzschlussfestigkeit ohne Verschweißen | – |
| Normen und Bestimmungen (nicht mehr in Verwendung) | IEC 60947, EN 60947 |
| Short Circuit Current Rating | – |
| DC L/R ≦ 15 ms 220 V Ie | 0,2A |
| 600 V High Fault SCCR (fuse) | 100kA |
| Verlustleistung | 5,70W |
| Bei senkrechter Betätigung von vorne (EN 50274) | Finger- und handrückensicher |
| DC L/R ≦ 15 ms Hinweis | Ein- und Ausschaltbedingungen in Anlehnung an DC-13, L/R konstant nach Angabe |
| Anzugsdrehmoment [Hilfskontakte] | 1,20Nm |
| AC-15 Schließer 120 V Ie | 1,5A |
| HLief-Artikel Nummer | 198149 |
| Verpackungseinheit | 1Stk |
| Sichere Trennung gemäß EN 61140 | – |
| Anschlussquerschnitt Hilfskontakte | -mm² |
| Bemessungsstoßspannungsfestigkeit [Uimp] | 6000V |
| Konventioneller thermischer Strom Ith | 6A |
| Oberer Wert des Einstellbereichs | 5,7W |
| Temperaturkompensationsrestfehler> 40 ºC | ≦ 0,25 %/K |
| Schutzart | IP20 |
| Bemessungsbetriebsstrom [Hilfskontakt] Ie | -A |
| Type | Motorschutzrelais |
| AC-15 Öffner 120 V Ie | 1,5A |
| Anschlussschraube [Hilfskontakte] | M3,5 |
| AC-15 Öffner 220 V 230 V 240 V Ie | 1,5A |
| Einstellbarer Strombereich | 1,6 – 2,4A |
| Werkzeug [Hilfskontakte] | – |
| Feindrähtig mit Aderendhülse [Hauptkontakte] | 1 x (1 – 4) | 2 x (1 – 4)mm² |
| Schlitzschraubendreher [Hilfskontakte] | 1 x 6 |
| Klimafestigkeit | Feuchte Wärme, konstant, nach IEC 60068-2-78; Feuchte Wärme, zyklisch, nach IEC 60068-2-30 |
| 600 V High Fault max. Fuse | 3 Class J/CCA |
| Zwischen Hilfskontakten und Hauptstrombahnen | 440VAC |
| Umgebungstemperatur Offen | -25 / +55°C |
| Temperaturkompensation | kontinuierlich |
| Baugröße | 0 |
Lieferumfang & Verfügbarkeit
Lieferzeit: 1 bis 3 Werktage | Hersteller: Schrack | Artikel-Nr.: LTT00240– | EAN: 9004840841664 | Hersteller-Art.-Nr.: 198149
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Suchbegriffe
Schütz, Schütze, Thermorelais
Häufig gestellte Fragen
Wie wird das Schrack Motorschutzrelais 1.6 – 2.4A korrekt eingestellt?
Das Relais wird manuell auf den Nennstrom Ihres Motors innerhalb des Einstellbereichs von 1,6 bis 2,4 Ampere kalibriert. Achten Sie darauf, dass der eingestellte Wert exakt den Motordaten entspricht, um einen optimalen Überlastschutz zu gewährleisten.
Kann ich das Motorschutzrelais 1.6 – 2.4A online bestellen?
Ja, Sie können das Schrack Motorschutzrelais LTT00240– direkt über unseren TELA-Onlineshop kaufen. Wir bieten eine schnelle Abwicklung und versenden den Artikel innerhalb von 1 bis 3 Werktagen.
Wofür wird ein Schütz in Verbindung mit diesem Thermorelais verwendet?
Das Thermorelais der Serie ALEA II schützt den Motor vor thermischer Überlastung, während das Schütz als Schaltorgan dient. Zusammen bilden sie eine Kombination, die den Stromkreis bei Fehlern unterbricht und den Motor sicher vom Netz trennt.
Welche Umgebungstemperaturen sind für den Betrieb zulässig?
Im offenen Zustand ist der Betrieb des Relais in einem Temperaturbereich von -25 bis +55 °C möglich. Bei gekapselter Montage liegt der zulässige Bereich zwischen -25 und +40 °C für eine sichere Funktion.
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